Die 1973 gebaute Brücke überführt eine Gemeindeverbindungsstraße und führt über die Staatstraße St2232 sowie über die zweigleisig elektrifizierte Bahnstrecke München – Nürnberg, genauer gesagt Pfaffenhofen – Rohrbach. Infolge eines Anfahrschadens wurde das Mittelfeld des Bauwerks so stark beschädigt, dass der komplette Überbau ersetzt werden musste. Der Abbruch des Mittel- und Randfelds über der DB erfolgte jeweils während einer einzigen Nachtsperrung innerhalb von ca. 8h.
Objekt- und Tragwerksplanung, Ingenieurbau, Brückenbau
Staatliche Bauamt Ingolstadt
Objekt- und Tragwerksplanung